Ford Mustang 1964: как родился автомобиль, которого могло не быть

Ford Mustang 1964 создала команда Ford под руководством Ли Якокки, тогдашнего генерального менеджера подразделения Ford Division. Первый Mustang, известный как модель «1964½», представили весной 1964 года на Всемирной выставке в Нью-Йорке. Машину собрали на агрегатах семейного Ford Falcon. Именно это сделало её доступной и превратило в одну из самых успешных премьер в истории автомобилей.

В этой истории:

• Как Mustang 1964 стал машиной, за которую дрались покупатели
• Почему Ford Mustang могли не создать: тень Edsel
• Кто создал Ford Mustang?
• Был ли Mustang создан на базе Ford Falcon?
• Как появился дизайн первого Mustang
• Как Якокка убедил Генри Форда Второго
• Какие технические особенности были у первого Ford Mustang?
• Сколько Mustang продали в первый год?
• Как Ford Mustang стал звездой кино
• Почему уволили Ли Якокку, отца Mustang?

Как Mustang 1964 стал машиной, за которую дрались покупатели

Техас, весна. Мужчина покупает новый автомобиль и отказывается из него выходить. Он ночует прямо в машине посреди автосалона, закутавшись в одеяло.

Причина вовсе не в том, что ему было негде спать. По преданию, на эту самую машину претендовали ещё четырнадцать покупателей. Пока банк проверял чек, дилер мог продать авто кому-то другому, поэтому новый владелец решил никуда не уходить.

Это был не редкий Ferrari и не лимузин для миллионеров. Это был Ford Mustang, автомобиль, которого ещё несколько лет назад не существовало даже на бумаге. А самое удивительное то, что его могли не создать вообще.

Эту историю мы рассказали за 3 минуты. Посмотрите, как рождался Mustang, а потом возвращайтесь за деталями, которые не поместились в ролик.

Почему Ford Mustang могли не создать: тень Edsel

За несколько лет до премьеры Mustang компания Ford пережила одно из самых громких поражений в истории американского автопрома. Edsel должен был стать сенсацией: целой новой маркой с громкой рекламной кампанией. А стал посмешищем.

Покупатели не поняли ни дизайна, ни цен, ни самой идеи. Продажи провалились, марку закрыли уже через несколько сезонов, а убытки исчислялись сотнями миллионов долларов. В коридорах Ford сделали простой вывод: больше никаких рискованных машин.

Проблема была в том, что один человек в компании думал иначе.

Кто создал Ford Mustang?

Этим человеком был Ли Якокка, сын итальянских иммигрантов, инженер по образованию и продавец по призванию. В начале шестидесятых он возглавил Ford Division, крупнейшее подразделение компании. С тех пор он смотрел прежде всего на покупателей, а чертежи отошли на второй план.

Он заметил то, что упустили другие. Поколение послевоенного бэби-бума взрослело. У молодых американцев впервые появились собственные деньги, но ездили они на машинах, которые будто выбирали их родители: больших, рассудительных и скучных.

Автомобиль, который двадцатилетний парень увидит и скажет: «Я его хочу».
— Идея Якокки в пересказе эпизода «Рождение автолегенд»

Якокка собрал небольшую неформальную группу. Позже её назвали «комитетом Fairlane» по названию отеля, где они собирались подальше от офиса. Цель звучала просто: машина со спортивным видом для молодых, которую можно купить по цене обычного седана.

Но за простой целью стояла сложная арифметика. Полностью новая модель обошлась бы слишком дорого, а после Edsel никто в компании не подписал бы такой чек.

Был ли Mustang создан на базе Ford Falcon?

Да, и в этом главный трюк всей истории. Якокка поставил другой вопрос: не «где взять больше денег?», а «что у нас уже есть?». А был у Ford компактный семейный Falcon: надёжный, дешёвый и совсем не романтичный.

Команда оставила то, чего покупатель почти не видит: двигатели, коробки передач, подвеску, значительную часть шасси. И полностью изменила то, что он чувствует: кузов, посадку, салон и настроение, с которым садишься за руль.

Как появился дизайн первого Mustang

Техническая основа нашлась быстро, а с дизайном было значительно сложнее. По версии эпизода, около восемнадцати концептов отвергли один за другим. Одни были слишком тяжёлыми, другие слишком обычными, третьи напоминали ещё один Falcon.

Тогда дизайнерам Ford дали последний шанс и считаные недели. Победил проект студии Джо Ороса. Так появился силуэт, который узнают до сих пор: длинный капот, короткая корма, низкая посадка. Эти пропорции делают машину быстрой на вид даже на парковке.

Почему Mustang назвали Mustang?

Название выбирали долго, среди вариантов были и животные, и самолёты. Самая распространённая версия связывает имя с американским истребителем Второй мировой P-51 Mustang. Однако на решётке радиатора появился не самолёт, а конь в галопе. Для миллионов людей Mustang навсегда стал диким конём прерий.

Как Якокка убедил Генри Форда Второго

Оставалось самое трудное: убедить Генри Форда Второго, внука основателя компании. Этот человек уже однажды поверил в автомобиль будущего и получил катастрофу Edsel.

По версии эпизода, Якокка просил семьдесят пять миллионов долларов, а получил сорок пять. Для новой модели этого было мало. Поэтому Mustang строили из того, что у Ford уже было, и именно ограничения сделали его доступным. Базовая цена укладывалась в кошелёк молодого покупателя.

Какие технические особенности были у первого Ford Mustang?

Под капотом первого Mustang не было никакой революции, и это был осознанный выбор. В базе ставили рядную «шестёрку» объёмом 2,8 литра, за доплату предлагали V8. Самой мощной версией первого года стал 4,7-литровый V8 серии 289 в форсированном исполнении.

Настоящая новизна скрывалась в длинном списке опций. Можно было взять скромное купе с «шестёркой», а можно было собрать почти спортивную машину с V8, механической коробкой и отделкой на свой вкус. Одна модель вмещала сотни характеров.

Паспорт машины

Сколько Mustang продали в первый год?

Mustang поступил в продажу весной 1964-го. Ford рассчитывал продать около ста тысяч машин за год, а продал примерно вчетверо больше. Только в первый день поступило более двадцати тысяч заказов.

Дилеры не успевали. Отсюда и истории вроде техасской: очереди, торги за машину из демонстрационного зала, покупатели, ночующие в салоне. Менее чем за два года с конвейера сошёл миллионный Mustang.

Как Ford Mustang стал звездой кино

Mustang быстро вышел за пределы автосалонов. Уже в год премьеры он появился в «Голдфингере», фильме о Джеймсе Бонде. Дальше были сотни фильмов и тысячи телепроектов.

Настоящий поворот произошёл через четыре года. В «Буллите» Стив Маккуин на тёмно-зелёном Mustang GT гонял по улицам Сан-Франциско, и эта погоня изменила представление о киногонках. С тех пор автомобильные сцены снимали уже иначе: быстрее, ближе, по-настоящему.

Тот техасец провёл ночь в закрытом салоне нового Mustang, и до утра воздух внутри был единственным, чем он дышал. Сегодня мы проводим в машинах часы каждый день: в пробках, на трассах, в городской пыли, которая через вентиляцию попадает прямо к пассажирам.

Салонные фильтры Hepa Series от DEIMAN имеют фильтрующий материал класса HEPA, предназначенный задерживать мельчайшую пыль ещё до салона. Для Ford такие фильтры есть: от Focus и Kuga до Mustang Mach-E.

Hepa Series для Ford: DHF2027 · DHF2010 · DHF2029

Подобрать фильтр DEIMAN для своего авто →

Почему уволили Ли Якокку, отца Mustang?

Казалось, это уже победа. Якокка стал звездой, а позже президентом Ford Motor Company. Но отношения с Генри Фордом Вторым становились всё более напряжёнными: в компании, на фасаде которой стоит фамилия владельца, двум сильным людям было тесно.

Через четырнадцать лет после премьеры Mustang, в 1978-м, Якокку вызвали в кабинет и уволили. Он перешёл в Chrysler и вытащил ту компанию из кризиса, но это уже другая история. Якокка ушёл, а Mustang остался.

Хронология

Mustang появился благодаря ограничениям. Вместо денег у команды были старые агрегаты Falcon, вместо права на ошибку был урок Edsel, а времени на дизайн дали всего несколько недель. Из этого получилась машина, ради которой покупатели ночевали в автосалонах. Ford до сих пор остаётся семейным делом: исполнительным председателем совета директоров является Билл Форд, правнук основателя компании. А имя Mustang носит даже электрический кроссовер Mustang Mach-E.

У вас тоже Ford? Современный Ford сильно отличается от первого Mustang, но комфорт сегодня зависит не только от двигателя, подвески или салона, но и от воздуха внутри авто. В следующем эпизоде «Рождения автолегенд» вас ждёт новая история машины, которой могло не быть. А вы купили бы Mustang, если бы пришлось ночевать в автосалоне?

Часто задаваемые вопросы

Кто создал Ford Mustang?

Ford Mustang создала команда Ford под руководством Ли Якокки, который тогда возглавлял подразделение Ford Division. Дизайн разработала студия Джо Ороса, а техническую основу взяли от компактного Ford Falcon. Окончательное решение и бюджет утвердил Генри Форд Второй, внук основателя компании. Поэтому Mustang считают командным проектом, но его идеологом и «отцом» называют именно Якокку.

Когда появился первый Ford Mustang?

Первый Ford Mustang представили 17 апреля 1964 года на Всемирной выставке в Нью-Йорке, и в тот же день он поступил к дилерам. Из-за ранней весенней премьеры эти машины называют моделью «1964½»: официально они относились к 1965 модельному году, но вышли раньше обычного графика.

Почему Mustang 1964 называют 1964½?

Mustang вышел весной 1964 года, то есть посреди сезона, а не осенью, когда обычно стартовал новый модельный год. Формально первые машины относили к 1965 модельному году, но энтузиасты выделили их как «1964½». Ранние экземпляры имеют ряд технических отличий от более поздних, поэтому коллекционеры ценят их отдельно.

Почему Mustang назвали Mustang?

Самая распространённая версия связывает название с американским истребителем Второй мировой P-51 Mustang. При выборе имени рассматривали и другие варианты, в частности названия животных. Однако на решётке радиатора появилась эмблема коня в галопе, поэтому для большинства покупателей Mustang ассоциируется с диким конём американских прерий, символом свободы и скорости.

Был ли Mustang создан на базе Ford Falcon?

Да. Чтобы уложиться в ограниченный бюджет, команда Якокки использовала агрегаты компактного семейного Ford Falcon: двигатели, коробки передач, подвеску и значительную часть шасси. Новыми были кузов, салон и пропорции с длинным капотом и короткой кормой. Именно благодаря этому Mustang получился дешёвым в производстве и доступным для молодых покупателей.

Какой двигатель был у первого Ford Mustang?

Базовый Mustang 1964 года имел рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 2,8 литра мощностью около 101 л.с. За доплату предлагали двигатели V8 объёмом 4,3 и 4,7 литра. Самой мощной версией первого года стал форсированный 4,7-литровый V8 серии 289 мощностью 271 л.с. по американскому стандарту того времени.

Сколько стоил первый Ford Mustang?

Базовая цена первого Ford Mustang составляла около 2 368 долларов. Это была осознанная стратегия Ли Якокки: машина со спортивным видом по цене обычного компактного седана. Из-за длинного списка опций итоговая цена могла быть значительно выше, но входной билет оставался доступным для молодых американцев.

Сколько Ford Mustang продали в первый год?

Ford рассчитывал продать около 100 тысяч Mustang за первый год, а продал более 400 тысяч, то есть примерно вчетверо больше. Только в первый день поступило более 22 тысяч заказов. Миллионный Mustang сошёл с конвейера в марте 1966 года, менее чем через два года после премьеры.

Что такое Ford Edsel и как он связан с Mustang?

Edsel была новой маркой Ford, запущенной в конце 1950-х. Она провалилась на рынке и принесла компании сотни миллионов долларов убытков. После этого руководство Ford опасалось рискованных проектов, поэтому Якокке пришлось убеждать Генри Форда Второго и согласиться на более скромный бюджет. Из-за этого Mustang строили на агрегатах Falcon.

Почему Генри Форд Второй уволил Ли Якокку?

Ли Якокку уволили в 1978 году, когда он был президентом Ford Motor Company. Официально причины подробно не объясняли. Обычно увольнение связывают с личным конфликтом и борьбой за влияние между Якоккой и Генри Фордом Вторым. После увольнения Якокка возглавил Chrysler и помог компании пережить кризис.

В каком фильме снимался Ford Mustang?

Самая известная кинороль Mustang — фильм «Буллит» 1968 года, где Стив Маккуин на тёмно-зелёном Mustang GT устраивает погоню по улицам Сан-Франциско. Эта сцена изменила подход к съёмкам автомобильных погонь. Ещё раньше, в год премьеры, Mustang появился в бондиане «Голдфингер». В целом машина сыграла в сотнях фильмов и сериалов.